10.02.11 03:19      Вася
А ось ще про паравозікі http://sergeydolya.livejournal.com/275537.html

03.02.11 18:35      вася
я бачив по діскавері цілу передачу про швидкі локомотиви. Між ними регулярно влаштовувалися змагання. Чемпіоном був все ж таки британський "локі"... До війни то була популярна тема. А після війни розвинулася авіація і троха про паровози забули

02.02.11 12:16      p.s.
Маглев — потяг на магнітній підвісці, керований магнітними силами, у процесі руху не торкається поверхні рейки. Так як між потягом і поверхнею руху існує зазор, тертя виключається, і єдиною гальмівною силою є сила аеродинамічного опору.

02.02.11 12:08      ww
а таке ви знали: Transrapid, немецкая компания по разработке маглева, построила в 1984 году в Эмсланде испытательный трек общей длиной 31,5 км. Дорога проложена между Дорпеном и Латеном, имеет одну колею с оборотными петлями на каждом конце. Поезда беспилотные, весь контроль движением осуществляется из диспетчерского пункта. Максимальная скорость движения, которую удавалось развить на прямом участке дороги во время испытаний - 420 км/ч.
В настоящее время дорога используется исключительно для проведения технических испытаний и в качестве аттракциона для туристов.